London: einsteigen nach Paris

Teil 2 London: Einsteigen nach Paris
von Wolfgang Bergmann
Der neugotische Bahnhof St. Pancras und der schlicht funktionale King’s Cross sind zwei extreme Beispiele für die 12 Kopfbahnhöfe Londons. Im November 2007 wird die Hochgeschwindigkeitsbahn des Kanaltunnels mit dem St. Pancras Terminal und London mit Kontinentaleuropa verbunden sein.
Gorden Biddle, ein versierter Eisenbahnfachmann erzählt detailliert von  der Geschichte der Bahnhöfe und der Veränderungen des Stadtteils durch sie. Ein jamaikanischer Heizer und Lokführer erinnert sich an die Zeiten des berühmten Zuges „Flying Scotsman“, der von King’s Cross aus nach Edinburgh fuhr. Er berichtet auch von dem Kuriosum vergangener Jahrzehnte, mit Dampflokomotiven und langen Güterzügen in die unterirdische Ringstrecke der Metro zu durchfahren. So war es damals möglich, den Nachteil eines Kopfbahnhofes wett zu machen und die Stadt mit einem Zug unterqueren zu können. Heute fährt die Untergrundbahn auf dieser Ringstrecke.